湖南舊樓加裝電梯與您分享:其他安全保護(hù)裝置
湖南舊樓加裝電梯安全保護(hù)系統(tǒng)中所配備的安全保護(hù)裝置一般由機(jī)械和電氣安全保護(hù)裝置兩大部分組成。機(jī)械安全保護(hù)裝置主要有限速器和安全鉗、緩沖器、制動(dòng)器、層門(mén)門(mén)鎖、轎門(mén)安全觸板、轎頂安全窗、轎頂防護(hù)欄桿、護(hù)腳等,但是一些機(jī)械安全保護(hù)裝置往往需要和電氣部分的功能配合和聯(lián)鎖,才能保證其動(dòng)作和功效的可靠性。例如層門(mén)的機(jī)械門(mén)鎖,必須是和電開(kāi)關(guān)連接在一起的聯(lián)鎖裝置。
1、湖南舊樓加裝電梯層門(mén)門(mén)鎖的安全裝置
乘客進(jìn)入電梯轎廂,首先接觸到的就是電梯層門(mén)(廳門(mén))。正常情況下,只要電梯的轎廂沒(méi)有到位(到達(dá)本站層),本層的層門(mén)就不能打開(kāi),只有轎廂到位(到達(dá)本層站)后,隨著轎廂門(mén)打開(kāi)后,層門(mén)才能隨著打開(kāi)。因此層門(mén)門(mén)鎖的安全裝置的可靠性十分重要,直接關(guān)系到乘客進(jìn)入電梯頭一關(guān)的安全性。
2、湖南舊樓加裝電梯運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的保護(hù)
乘客進(jìn)人層門(mén)后就立即經(jīng)過(guò)轎廂門(mén)而進(jìn)人轎廂。轎門(mén)指的是接近層門(mén)的轎廂門(mén),但由于乘客進(jìn)出轎廂的速度不同,有時(shí)會(huì)發(fā)生被層門(mén)或轎門(mén)夾住的情況,則對(duì)門(mén)的運(yùn)動(dòng)提出了保護(hù)性的要求。保護(hù)裝置一般安裝在轎門(mén)上,常見(jiàn)的有機(jī)械接觸式保護(hù)裝置、光電式保護(hù)裝置等。電梯門(mén)上設(shè)置-一種保護(hù)裝置,其目的就是為了防止轎廂在關(guān)門(mén)過(guò)程中出現(xiàn)夾傷乘客或夾住物品的現(xiàn)象。
3、湖南舊樓加裝電梯轎廂超載保護(hù)裝置
乘客從層門(mén)進(jìn)人到轎廂后,轎廂里的乘客人數(shù)(或貨物)所達(dá)到的載重量,如果超過(guò)電梯的額定載重量,就可能出現(xiàn)電梯超載所產(chǎn)生的不安全后果或超載失控,造成電梯超速墜落的事故。超載保護(hù)裝置的作用是當(dāng)轎廂超過(guò)額定負(fù)載時(shí),能發(fā)出警告信號(hào)并使轎廂不能啟動(dòng)運(yùn)行,從而避免意外事故的發(fā)生。
湖南舊樓加裝電梯
4、湖南舊樓加裝電梯轎廂頂部的安全窗
安全窗是設(shè)在轎廂頂部的一個(gè)向外開(kāi)的窗口。安全窗打開(kāi)時(shí),限位開(kāi)關(guān)的常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi),切斷控制電源,此時(shí)電梯不能運(yùn)行。當(dāng)轎廂因故停在樓房?jī)蓪又虚g時(shí),司機(jī)可通過(guò)安全.窗從轎頂以安全措施找到層門(mén)。安裝人員在安裝時(shí)、維修人員在處理故障時(shí)也可利用安全窗。由于控制電源被切斷,可以防止人員出人轎廂窗口時(shí)因電梯突然啟動(dòng)而造成人身傷害事故。出人安全窗時(shí),還必須先將電梯急停開(kāi)關(guān)按下(如果有的話)或用鑰匙將控制電源切斷。為了安全,司機(jī)更好不要從安全窗出人,更不能讓乘客從安全窗出入。因安全窗窗口較小,且離地面有2m多高,上下很不方便。停電時(shí),轎頂上很黑,又有各種裝置,易發(fā)生人身傷害事故。也有的電梯不設(shè)安全窗,可以用緊急鑰匙打開(kāi)相應(yīng)的層門(mén)上、下轎頂。
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